奔馳、寶馬、奧迪全部完成兩輪布局 車壇將掀兩輪收購潮?
有人說,兩輪摩托車已經(jīng)日薄西山。嘉寶龍自補(bǔ)液卻不曾這樣認(rèn)為,不信,看看其他國(guó)際大公司的做法吧。
奔馳收購MV Agusta的傳言由來已久,在業(yè)界內(nèi)也引起了巨大反響,近日這個(gè)傳言得到了證實(shí),意大利一家權(quán)威媒體報(bào)道稱,奔馳AMG已經(jīng)同意收購MV Agusta20%的股權(quán),并且該項(xiàng)交易將于今年11月的ECIMA車展上正式公布。
據(jù)悉,奔馳收購MV Agusta 20%的股權(quán)后并不會(huì)參與太多公司內(nèi)部的事務(wù),主要決策權(quán)仍然在MV Agusta的掌控之中,不過奔馳不可能放手不管,勢(shì)必會(huì)在資金上面對(duì)意大利廠商提出某些要求!
至此,從奧迪收購杜卡迪,到奔馳收購MV,再加上寶馬原本就有的摩托車業(yè)務(wù),德國(guó)三大汽車廠商BBA無論是四輪業(yè)務(wù)還是兩輪業(yè)務(wù)都已布局完整,不知這股汽車收購摩托車的熱潮會(huì)否在世界車壇內(nèi)流行起來?
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