噴油器殼體與噴油嘴針閥體接觸的平面應(yīng)平整、光潔、無積炭、無劃痕。有積炭時應(yīng)徹底清理干凈。有劃痕時，輕者應(yīng)研磨，重者應(yīng)在平面磨床上磨削后再研磨。

  噴油器由于長期在高溫、高壓氣體沖擊環(huán)境中，積炭銹蝕較嚴重，拆缸比較困難。有些機手操作方法簡單，常常造成螺紋砸壞、螺帽砸裂，甚至使零部件損壞或噴油器報廢。正確的拆卸方法是：當(dāng)把管路等連接件拆掉后，用煤油清洗噴油器和缸蓋，或者噴入少量的螺栓松動劑，然后用銅棒沿徑向圓周切線方向左右敲擊噴油器，使噴油器轉(zhuǎn)動，然后一邊用撬扛撬，一邊敲擊，注意撬杠頭部應(yīng)在噴油器耳部，若撬在進油口處，應(yīng)墊一塊銅皮等軟質(zhì)材料，以防撬傷噴油器螺紋。

  噴油壓力調(diào)整螺釘鎖緊螺母兩面表面粗糙度不一樣的，如4125系列柴油機的噴油器，表面粗糙度數(shù)值小的一面應(yīng)與噴油器殼體貼合。這樣，有效接觸面積大，制動效果好，防止螺釘松動能力強，鎖緊可靠。

  噴油器進油接頭內(nèi)的金屬棒縫隙式濾芯，以及噴油嘴針閥體環(huán)形油道內(nèi)的金屬簧縫隙式濾芯，應(yīng)徹底清洗干凈，絕不應(yīng)拆除不裝。實踐證明，濾芯對防止機械雜質(zhì)進入偶件，延長偶件使用壽命，避免針閥墊起有一定的作用。

  對于噴油嘴針閥升程調(diào)整螺釘，如146系列柴油機的噴油器，在裝配噴油嘴偶件之前，應(yīng)先擰退升程調(diào)整螺釘，以免裝噴油嘴偶件擰緊噴油嘴緊帽時，針閥升程調(diào)整螺釘?shù)攘慵a(chǎn)生變形。此外，往噴油嘴緊帽內(nèi)安裝噴油嘴偶件時，噴油嘴針閥體凸緣上缺口與緊帽上定位銷必須對正，噴油嘴平板與針閥體應(yīng)始終不脫離。

  對于有裝配記號的多孔、長形多孔噴油嘴偶件，必須按記號裝配，使噴油嘴針閥體的標(biāo)記與噴油器殼體的標(biāo)記對齊。代用品無記號時，一般可按噴孔位置裝配，噴孔位置高的一面應(yīng)對正噴油器進油接頭。也可將有記號的噴油嘴偶件在噴油器試驗器上試驗，記下各孔噴油位置，無記號的偶件按此裝配。